Το 2024 καταγράφηκαν στην Ελλάδα 388 θάνατοι από πνιγμό σε θάλασσες και άλλες υδάτινες περιοχές, σύμφωνα με τα δεδομένα του Safe Water Sports, λιγότεροι από ό,τι το 2023. Τα περισσότερα θύματα ήταν άνδρες και άνθρωποι άνω των 60 ετών, γεγονός που αναδεικνύει την ευαλωτότητα των ηλικιωμένων.
Παρότι η ναυαγοσωστική κάλυψη διευρύνθηκε, οι δήμοι εξακολουθούν να καθυστερούν τις διαδικασίες για την πρόσληψη ναυαγοσωστών, δημιουργώντας ένα σημαντικό πρόβλημα. Οι αρμόδιοι επισημαίνουν πως απαιτούνται καλύτερη ενημέρωση και εκπαίδευση, μαζί με θεσμικές παρεμβάσεις, για να περιοριστούν στο μέλλον οι πνιγμοί και τα ατυχήματα.
Σε θάλασσες, λίμνες, ποτάμια και πισίνες, δεκάδες άνθρωποι χάνουν κάθε χρόνο τη ζωή τους, ακόμη και κάνοντας δραστηριότητες όπως το κολύμπι, που συχνά λογίζονται ως ακίνδυνες. Η Ελλάδα έχει μία από τις μεγαλύτερες ακτογραμμές στην Ευρώπη, πλούσιο υδάτινο φυσικό περιβάλλον, μεγάλα και μικρά νησιά, καθώς και πολλές ευκαιρίες για τουρισμό και αναψυχή. Παρ’ όλα αυτά, οι πνιγμοί στη χώρα παραμένουν πολλοί.
Τα επίσημα δεδομένα του Παρατηρητηρίου Ατυχημάτων του Safe Water Sports, τα οποία συγκεντρώθηκαν σε συνεργασία με το υπουργείο Ναυτιλίας, το Λιμενικό Σώμα και την Ελληνική Αστυνομία, καταγράφουν 395 θανάτους στο υδάτινο περιβάλλον της Ελλάδας το 2024.
Οι 388 από τους θανάτους ήταν πνιγμοί στη θάλασσα. Παρότι ο αριθμός αυτός ήταν κατά δέκα χαμηλότερος από το 2023, εξακολουθεί να προκαλεί ιδιαίτερη ανησυχία. Σε λίμνες, ποτάμια και κολυμβητικές δεξαμενές σημειώθηκαν οι υπόλοιποι επτά θάνατοι.
Το ποσοστό ναυαγοσωστικής κάλυψης το 2024 έφτασε το 93%, αυξημένο κατά 2% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Για το πρώτο εξάμηνο του 2025, τα στοιχεία καταγράφουν νέα βελτίωση: σημειώθηκαν 91 θανατηφόρα περιστατικά στις θάλασσες, 23% λιγότερα από όσα την αντίστοιχη περίοδο του 2024. Από τα θύματα, 71 ήταν άνω των 60 ετών και 60 ήταν άνδρες. Μέχρι στιγμής, η κάλυψη από ναυαγοσώστες το 2025 ανέρχεται σε 88%.
Ο δρ Παναγιώτης Πασχαλάκης, ιδρυτής και πρόεδρος του Safe Water Sports, δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ότι «η πρόληψη αποτελεί θεμέλιο της προσπάθειας για την ενίσχυση της ασφάλειας στο υδάτινο περιβάλλον». Παράλληλα, υπογράμμισε πόσο σημαντική είναι η εκπαίδευση από μικρή ηλικία: «η στοχευμένη ενημέρωση, η εκπαίδευση και η συνεργασία όλων των φορέων αποδίδουν και σώζουν ζωές και αυτό φαίνεται από τη μείωση των ατυχημάτων ως αποτέλεσμα συλλογικής προσπάθειας».
Ηλικιακά χαρακτηριστικά των θυμάτων
Άνδρες ήταν το 68% των θυμάτων, ενώ το 83% ήταν άνω των 60 ετών. Η κατανομή αυτή δείχνει πως οι ηλικιωμένοι αποτελούν την πληθυσμιακή ομάδα με τη μεγαλύτερη ευαλωτότητα, ενδεχομένως εξαιτίας περιορισμένων σωματικών δυνατοτήτων ή μειωμένης αντίληψης των κινδύνων. Στα θανατηφόρα περιστατικά περιλαμβάνονται, δυστυχώς, και δύο παιδιά. Επιπλέον, σε ατυχήματα που σχετίζονταν με θαλάσσια σπορ τραυματίστηκαν 14 άτομα, έξι από τα οποία ήταν επίσης ανήλικα.
«Λαμβάνοντας τα στοιχεία αυτά, έχουμε ήδη ξεκινήσει μια στοχευμένη ενημερωτική καμπάνια σε συνεργασία με το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, το Λιμενικό Σώμα, το υπουργείο Υγείας και τον ΕΟΔΥ, με σκοπό την παροχή συμβουλών και οδηγιών πρόληψης για τις μεγαλύτερες ηλικίες. Η ενίσχυση της ενημέρωσης, η καλλιέργεια συνείδησης κινδύνου και η προώθηση της υπεύθυνης συμπεριφοράς αποτελούν τον δρόμο προς την ουσιαστική μείωση των ατυχημάτων στο νερό», ανέφερε ο κ. Πασχαλάκης.
Ο Νίκος Γιοβανίδης, διευθυντής της Ελληνικής Ναυαγοσωστικής Ακαδημίας (ΕΚΑΝ), απέδωσε την απουσία ναυαγοσωστών από τις ελληνικές ακτές την 1η Ιουνίου στις καθυστερήσεις των δήμων ως προς τη διενέργεια διαγωνισμών. Όπως εξήγησε, «ο κυριότερος λόγος που δεν υπάρχουν ναυαγοσώστες από την 1η Ιουνίου στις ελληνικές ακτές είναι οι καθυστερήσεις των δήμων που αργούν να κάνουν τους διαγωνισμούς. Τα έργα τα ναυαγοσωστικά είναι πάρα πολύ δύσκολα και πάρα πολύ μεγάλα, σε μέγεθος και σε δαπάνες. Θα πρέπει κάθε δήμος να έχει ολοκληρώσει μέχρι τον Οκτώβριο του περασμένου έτους τη διαδικασία του διαγωνισμού, ώστε να επιλύονται τα προβλήματα που προκύπτουν, όπως η εύρεση και ενοικίαση κατοικιών, χωρίς να χρειάζεται οι ναυαγοσώστες να δαπανούν τεράστια ποσά».
Ο κ. Γιοβανίδης σημείωσε: «Επίσης, την τελευταία στιγμή είναι αδύνατο να οργανωθεί η ναυαγοσωστική ομάδα και η σχολή που θα αναλάβει την υπηρεσία. Με μεγαλύτερο ποσοστό των διαγωνισμών να γίνονται τον Μάιο και ένα σοβαρό ποσοστό μετά την 1η Ιουνίου που ήδη έχει αρχίσει η σεζόν. Δύσκολη όμως, είναι και η διαδικασία για να γίνει κάποιος ναυαγοσώστης, είναι τεράστια γραφειοκρατική και υπερβολικά περίπλοκη διαδικασία».
Απαραίτητες οι οικονομικές και θεσμικές παρεμβάσεις
Ο δήμαρχος Αλίμου, Ανδρέας Κονδύλης, σημειώνει ότι οι δήμοι προσλαμβάνουν τους ναυαγοσώστες για την κάλυψη των ακτών μόνο αφού οι Λιμενικές Αρχές καθορίσουν με απόφασή τους το ωράριο ναυαγοσωστικής παρουσίας σε κάθε ακτή. Όπως προσθέτει, «αυτό οδηγεί συχνά στο να ολοκληρώνονται οι διαδικασίες πρόσληψης από τους Δήμους με καθυστέρηση, ακόμα και μετά την 1η Ιουνίου».
Ο δήμαρχος Αλίμου εξηγεί ότι η έγκαιρη απόφαση του Λιμενικού για το ωράριο σε κάθε ακτή, στην αρχή του έτους, και η άμεση ενημέρωση του δήμου θα μπορούσαν να βελτιώσουν σημαντικά την κατάσταση. Προτείνει επίσης οι δήμοι να έχουν τη δυνατότητα να αρχίζουν από την 1η Ιανουαρίου τις προσλήψεις εποχικού προσωπικού, παράλληλα με την απόφαση του Λιμενικού για την κάλυψη κάθε ακτής. Έτσι, θα υπολογίζεται ταυτόχρονα και η σχετική δαπάνη, την οποία το υπουργείο Εσωτερικών θα αποδίδει εξ ολοκλήρου στον δήμο. «Μόνο με τον τρόπο αυτόν, δεν θα προκύπτουν τα οικονομικά προβλήματα για τη ναυαγοσωστική κάλυψη των ακτών, που σήμερα αντιμετωπίζουν οι Δήμοι», αναφέρει.
Πηγή: in.gr
Συνοπτική εικόνα
- Το 2024 καταγράφηκαν 388 πνιγμοί στην Ελλάδα, λιγότεροι από ό,τι το 2023, ενώ τα περισσότερα θύματα ήταν άνδρες και άτομα ηλικίας άνω των 60 ετών.
- Η ναυαγοσωστική κάλυψη αυξήθηκε φτάνοντας στο 93%, ωστόσο οι καθυστερήσεις των δήμων στις προσλήψεις ναυαγοσωστών εξακολουθούν να αποτελούν σημαντικό πρόβλημα.
- Άνδρες ήταν το 68% των θυμάτων και άτομα άνω των 60 ετών το 83%, γεγονός που αναδεικνύει την ευαλωτότητα των μεγαλύτερων ηλικιών.
- Ο δρ Παναγιώτης Πασχαλάκης υπογράμμισε πόσο σημαντικές είναι η πρόληψη και η εκπαίδευση από μικρή ηλικία για τον περιορισμό των ατυχημάτων.
- Για να αποφεύγονται οι καθυστερήσεις και τα οικονομικά προβλήματα στους δήμους, οι προσλήψεις ναυαγοσωστών χρειάζεται να ξεκινούν νωρίτερα.
Το άρθρο στο ygeiax.gr: https://www.ygeiax.gr/health/pnigmoi-stin-ellada-388-psyches-chathikan-sta-nera-perysi/15381
